Audi gewinnt 2. Lauf der “RCN Green Challenge” auf dem Nürburgring
07.07.2009, Ingolstadt – Beim zweiten Lauf zur „RCN Green Challenge“ auf der Nordschleife des Nürburgrings hat Audi erneut bewiesen, dass sich Sportlichkeit und Effizienz nicht ausschliessen: Zwei Audi TT 2.0 TFSI gingen an den Start des Effizienz-Rennens und belegten am Ende die Plätze eins und vier. Im Schnitt kamen die Fahrer mit dem siegreichen TT Coupé auf jeder der 20,832 Kilometer langen Runden in der Eifel auf einen Verbrauch von lediglich 1,6 Liter Kraftstoff. Insgesamt wurden vier Runden gefahren. Der zugrunde gelegte Normverbrauch im Stadtverkehr wurde dabei um 28 Prozent unterboten – das schaffte kein anderer Teilnehmer.
Damit erreichte der Audi TT auf der Rennstrecke einen Durchschnittsverbrauch von 7,7 l/100km. Die RCN Green Challenge wird in diesem Jahr zum ersten Mal ausgerichtet und soll die Aspekte Schnelligkeit, Sparsamkeit und Fahrspass miteinander verbinden. Schirmherr ist der Rennfahrer Hans-Joachim Stuck. An den Start schickte die Marke mit den vier Ringen zwei serienmäßige, nach der Strassenverkehrsordnung normal zugelassene Audi TT 2.0 TFSI mit 6-Gang- Handschaltgetriebe und Frontantrieb mit 200 PS (147 kW).
Beim Verbrauchswettbewerb kam es nicht allein auf schnelle Rundenzeiten an. Vielmehr ging es darum, innerhalb einer vorgegebenen Zeit möglichst effizient mit Treibstoff umzugehen. Die Zeitvorgabe richtete sich nach dem jeweiligen Leistungsgewicht der Autos und lag bei zehn bis 15 Minuten pro Runde. Die festgelegte Zeit mussten die Teilnehmer so genau wie möglich herausfahren. Dies wurde ebenso bewertet wie der Durchschnittsverbrauch in Relation zum NEFZ-Stadtverbrauch. Der 2.0 TFSI ist in Leistungsklassen von 125 kW (170 PS) bis 195 kW (265 PS) für die Modellreihen A3, S3, A4, A5, A6 sowie im Audi Q5 und TT erhältlich. In der stärksten Leistungsstufe mit 200 kW (272 PS) beschleunigt der Motor ein Audi TTS Coupé, ausgestattet mit dem optionalen Doppelkupplungs- getriebe S tronic, in nur 5,2 Sekunden von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde.
Beim Verbrauchswettbewerb kam es nicht allein auf schnelle Rundenzeiten an. Vielmehr ging es darum, innerhalb einer vorgegebenen Zeit möglichst effizient mit Treibstoff umzugehen. Die Zeitvorgabe richtete sich nach dem jeweiligen Leistungsgewicht der Autos und lag bei zehn bis 15 Minuten pro Runde. Die festgelegte Zeit mussten die Teilnehmer so genau wie möglich herausfahren. Dies wurde ebenso bewertet wie der Durchschnittsverbrauch in Relation zum NEFZ-Stadtverbrauch. Der 2.0 TFSI ist in Leistungsklassen von 125 kW (170 PS) bis 195 kW (265 PS) für die Modellreihen A3, S3, A4, A5, A6 sowie im Audi Q5 und TT erhältlich. In der stärksten Leistungsstufe mit 200 kW (272 PS) beschleunigt der Motor ein Audi TTS Coupé, ausgestattet mit dem optionalen Doppelkupplungs- getriebe S tronic, in nur 5,2 Sekunden von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde.
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