FACC: XAC ist neuer Mehrheitseigentümer der FACC AG

Nach Abschluss der Transaktion werden 91,25 % der Anteile der FACC AG von XAC gehalten, 5 % bleiben im Besitz des Linzer Beteiligungsunternehmens ACC Kooperationen und Beteiligungen GmbH und 3,75 % im Besitz der Stephan Ges.m.b.H.. Die Transaktion, die den üblichen behördlichen Genehmigungen unterliegt, wird voraussichtlich bis zum Ende des vierten Quartals 2009 abgeschlossen sein. Nach erfolgter Übernahme wird eine Kapitalaufstockung von derzeit 40 Millionen Euro auf mindestens 80 Millionen Euro durchgeführt werden. Die Kapitalerhöhung wird die geplante Geschäftsentwicklung der FACC absichern.

Als Teil der XAC-Gruppe wird die FACC vom enormen Wachstumspotential des chinesischen Luftfahrtmarktes sowie von substantiellen zusätzlichen Kapitalressourcen, die vom neuen Eigentümer eingebracht werden, profitieren. Damit wird ein wichtiger strategischer Schritt zur Umsetzung des zukünftigen Unternehmenswachstums vollzogen und die Finanzierung der für die kommenden Jahre anstehenden Entwicklungsinvestitionen in neue zivile Flugzeugprogramme sicher gestellt.

Eigenständigkeit der FACC bleibt erhalten

Die FACC wird weiterhin eigenständig unter dem jetzigen Namen operieren. Das derzeitige Management wird unterstützt von XAC die strategische Zielsetzung des Unternehmens weiterverfolgen, seine Marktposition als etablierter Entwicklungs- und Systemlieferant der OEMs und First Tiers in der Luftfahrtindustrie ausbauen und dabei langfristiges Wachstum und Profitabilität sichern. Die Transaktion wird keinen Einfluss auf die bestehenden Geschäftsbeziehungen der FACC zu ihren Kunden und Lieferanten haben. Die Übernahme wird den Erhalt der bestehenden Standorte und Arbeitsplätze absichern und die Schaffung zusätzlicher Stellen für hochqualifizierte Fachkräfte in Österreich unterstützen.

„Wir bündeln unsere Kräfte gerade zur richtigen Zeit. Sieht man von der aktuellen Krise ab, wird die Luftfahrtindustrie langfristig von Wachstum geprägt sein, wobei der Kunststoffbereich überproportional hohe Zuwächse verzeichnen wird", sagte Walter Stephan, Vorstandsvorsitzender der FACC. „Parallel dazu steigen die Anforderungen der Flugzeughersteller an die Lieferanten, ihre Beteiligung an der Entwicklung und am Bau wettbewerbsfähiger kommerzieller Flugzeuge auszuweiten. Um diese Anforderungen optimal erfüllen zu können, gehen XAC und FACC diese strategische Partnerschaft ein und werden beide die sich daraus ergebenden Synergien zur Expansion ihrer Geschäftsfelder nutzen. XAC und FACC ergänzen sich sehr gut und können sich daher gegenseitig ideal fördern."

Gemeinsame Ressourcen nutzen

Der Einstieg von XAC ist die Fortsetzung seit Jahren bestehender Geschäftsaktivitäten von FACC in der Volksrepublik China. So ist FACC für die Entwicklung und Produktion der kompletten Passagierkabine des chinesischen Regionalflugzeugs ARJ21 verantwortlich. Mit der Übernahme bekommt FACC einen strategischen Partner, der als international anerkannter Zulieferant im Luftfahrtbereich FACC neue Perspektiven und hervorragende Zukunftsaussichten bieten kann. Insbesondere durch die Unterstützung durch XAC ergeben sich Chancen für FACC, an der Entwicklung und am Bau dessen zukünftiger Flugzeugprogramme wie etwa dem Mittelstreckenflugzeug C919 beteiligt zu sein.

Überdies wird durch die Zusammenarbeit mit einem weltweit tätigen Aerostructures-Konzern die Marktstellung der FACC bei den wichtigen Kunden an Bedeutung gewinnen. Auf Basis der Ressourcen ihres neuen Mehrheitseigentümers plant FACC, ihr gegenwärtiges Produktspektrum verstärkt in Richtung großer, komplexer Systeme und kompletter Baugruppen zu erweitern und als starker Supply-Chain-Manager ihre Leistungen von der ersten Konzeptphase bis hin zur Systemintegration bei den OEMs auszubauen. Die Partnerschaft mit XAC ermöglicht FACC einen Zugang auf zusätzliche kosteneffiziente Fertigungskapazitäten in China, der FACC einen "Natural Hedge" für Wechselkursschwankungen gewährleistet.

Eine enge Zusammenarbeit bei der Konzeption und Entwicklung von Composite-Bauteilen und - Systemen ist geplant, wobei FACC die Verantwortung als unabhängiges „Composite Center of Excellence" wahrnehmen wird. Eines der ersten verhandelten Projekte ist die Entwicklung der Passagierkabine für die C919. Alteigentümer begrüßen XAC als strategischen Partner

Die bisherigen Haupteigentümer, die Salinen Austria AG und ACC Kooperationen und Beteiligungen GmbH, übergeben damit die Mehrheitsanteile und industrielle Verantwortung des rasch gewachsenen Unternehmens an eine kapitalstarke, global tätige Gruppe. "Die FACC mit ihrer prominenten Marktstellung benötigt für das weitere Wachstum einen starken strategischen Partner", so Hannes Androsch, Hauptaktionär der Salinen Austria AG. "Die Luftfahrtindustrie konsolidiert ihre Zulieferer. Damit die FACC in diesem Umfeld ihre Position ausbauen kann, benötigt sie mehr Unterstützung durch ihre Eigentümer, als wir langfristig gewährleisten konnten." Und Ludwig Scharinger, Generaldirektor der Raiffeisenlandesbank Oberösterreich, die ebenfalls ein wichtiger Aktionär der Salinen Austria AG ist, freut sich, "dass die Arbeitsplätze, die Standorte und die Entwicklungsarbeit weiterhin in Oberösterreich bleiben werden." Über die Höhe des Verkaufserlöses wurde vertraglich Stillschweigen vereinbart.

Wachstumsmarkt China

China, als Teil des stark wachsenden asiatisch-pazifischen Luftfahrtmarktes, verfügt über eine große und stabile Nachfrage an kommerziellen Flugzeugen. Nach den USA ist China derzeit der weltweit zweitgrößte Flugzeugmarkt. In den kommenden 20 Jahren werden Berechnungen zufolge voraussichtlich 3.272 neue Flugzeuge in China benötigt. Das entspricht einem Wert von umgerechnet rund 439,5 Milliarden USD.

Über XAC

XAC ist ein bedeutender, international tätiger Industriekonzern mit Hauptsitz in Xian (China). XAC ist auf die Entwicklung und Herstellung von Strukturbauteilen für große und mittelgroße Flugzeuge spezialisiert. Die Mehrheitstochter von XAC, Xi'an Aircraft International Corporation („XAIC"), ist als Lieferant des Rumpfes und der Flügel am Bau des jüngsten chinesischen Regionalflugzeuges ARJ21 maßgeblich beteiligt. Bei der Entwicklung und Fertigung des geplanten Mittelstreckenflugzeuges C919 wird XAIC eine bedeutende Rolle einnehmen. Darüber hinaus ist XAC seit 1980 Zulieferer westlicher Kunden, darunter Boeing und Airbus, für verschiedene strukturelle Bauteile z. B. A320 Flügelmittelkästen und die Boeing 737 Seitenleitwerk. Vor kurzem hat XAIC zwei Joint- Venture mit dem US-Luftfahrtzulieferer Goodrich bekanntgegeben. Weitere Informationen unter www.xac.com.cn.

Facc AG
Fischerstrasse 9
4910 Ried im Innkreis

 Facc AG (Firmenporträt)
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