BB: Pressestatement zum Projekt Nord-Süd Stadtbahn Köln

„Der Umgang mit den Schlitzwand-Vermessungsprotokollen ist völlig unakzeptabel und muss umfassend aufgeklärt werden“, betont Bodner. Unabhängig davon ist aus heutiger Sicht festzustellen, dass es trotz fehlerhafter Messprotokolle an den Schlitzwänden zu keinen geometrischen Abweichungen gekommen ist, die die Standsicherheit gefährden.

„Der fehlende Einbau von Schubhaken an den Stoßstellen der Schlitzwandbewehrung ist für mich als Bauingenieur unbegreiflich und mir in meiner langjährigen Berufserfahrung noch nicht untergekommen“, so Bodner weiter. Die ARGE unterstützt die laufenden Ermittlungen ohne Einschränkung. Die Experten der ARGE und die beteiligten Fachleute sind nach intensiven Untersuchungen und Berechnungen übereinstimmend zum Ergebnis gekommen, dass die Bauwerke der Nord-Süd Stadtbahn Köln selbst unter der Annahme generell fehlender Schubhaken standsicher sind. Vorsorglich werden in der Baugrube Heumarkt weitere Sicherungsmaßnahmen ergriffen.

Neben bereits getroffenen personellen Maßnahmen steht jetzt vor allem die strenge Überprüfung der Qualitätssicherungssysteme der ARGE im Vordergrund. „Durch enge Kooperation mit dem Auftraggeber und den beteiligten Behörden sowie durch offene Kommunikation möchten wir dazu beitragen, das Vertrauen in die Baumaßnahme wieder herzustellen“, betont Bodner im Namen der ARGE.

Bilfinger SE
Carl-Reiss-Platz 1-5
68165 Mannheim

 Bilfinger SE (Firmenporträt)
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